TECHNISCHE DATEN
| REIHE |
1 (1974-76) |
2 (1977-80) |
|
Modell |
Unterseite, Courrèges (73-74) |
S,
Courrèges (75-76) |
Unterseite (75-78) |
Unterseite (79-80) |
S, Courrèges,
Jubilé, X |
| MOTOR |
| Steuerliche Pferde(CV) |
7 |
8 |
7 |
8 |
8 |
| Art |
3 G 4 |
6 Y 4 |
3 G 4 |
6 Y 2 |
6 Y 4 |
| Kolbenversetzung (cm³) |
1294
|
1442 |
1294 |
1442 |
| Rennen (mm) |
76.7 x 70 |
76,7 x 78 |
76,7 x 70 |
76,7 x 78 |
| Die maximale Verteilung auf gir/Minute: Normen DIN
(ch) |
84
à
6200 |
90
à
5800 |
84
à
6000 |
84
à 5600 |
90
à 5800 |
| Klammer maximales mdaN DIN zu gir/Minute |
11
à 4000 |
12,45
à
3000 |
10,8
à 3200 |
12,25
à 3000 |
12,45
à 3000 |
| Doppelter Vergaserkörper |
2 WEBER 36 DCNF 17-18 |
2 WEBER 36 DCNF
51-52 |
2 WEBER 36 DCNF
49-50 |
1 WEBER 36 DCNV |
2 WEBER 36 DCNF
51-52 |
| Manueller Starter |
* |
| Regierung des Minimums (gir/min) |
950 |
| Stau |
9,8 |
9,5 |
| Zündung Elektronisch |
nicht vorhanden |
nicht vorhanden |
vorhanden nur in der Version
1980 |
| GETRIEBE |
| Änderung |
Ändern Sie zum 4 Verhältnisse sincronizza Sie +
rückseitiger März |
| Frizione |
Aufzeichnung, zum zum Kommando zu trocknen
hydraulischer Ingenieur |
| STEUERUNG |
| Tipo |
zum cremaliera und zum Zahntrieb |
| Zahl
von den Umdrehungen des Fliegens |
3.25 |
| Durchmesser
von der plötzlichen Umdrehung (in den Meßinstrumenten) |
10.20 |
| AUFHEBUNGEN |
| Frontseite |
Räder
Unabhängiges, Längsdrehkraftarme, Dreiecke
Querschnitts, schlingerfeste Stäbe und hydraulischer Entsetzensauger,
teleskopisch Effekt verdoppeln |
| Hinter |
Räder
Unabhängiges, QuerschnittsTorsion der stäbe d, Arme
dreieckig zieht sich er zu Ihnen hoch, schlingerfeste Stäbe, und
hydraulischer Entsetzensauger, teleskopisch Quantität verdoppeln
Effekt |
| BREMSEN |
| Anteriori |
Scheibe zu örtlich festgelegter Klemmplatte mit nur Kolben(48
mm) |
| Posteriori |
mit nur Kolben festzuklemmen flottate Scheibe,
(45 mm) |
| Scheiben
Frontseite (Durchmesser) |
238,5 mm |
| Scheiben
Hinter (Durchmesser) |
234,5 mm |
| Bedienstetbremse |
* |
| Kompensator slle Frontseite Räder |
* |
| Freno a
mano |
Leveraggio zentriert sie, Kommando durch Kabel zu i
hintere Scheiben |
| Dotazione |
Frontseite: ATE -
Hinterteil: D.B.A. BENDIX |
| MASSE
( in
Meßinstrumente ) |
| Länge |
3.974 |
4.010
(X:4.054) |
| Breite |
1.734 |
1.737 |
| Höhe |
1.198 |
1.220 |
| Schritt |
2.37 |
| Welle
Frontseite |
1.381 |
1.402 |
| Welle
hinter |
1.443 |
1.460 |
| PESO (in
kilogrammi) |
| a
vuoto |
930 (74/75) 960 (76) |
995 |
980 |
1015 |
| Fähigkeit (in litri) |
| Behälterkraftstoff |
60 |
56 |
| Becher des Bewegungsöls |
3 |
|
Flüssigkeit von
Abkühlen |
10.5 |
| Volume totale del bagagliaio |
330
dm³ |
| KREISE |
| 5,5 x 13 in der hellen Legierung |
vorbildliches monocolor |
bicolored Modell
(ausgenommen Courrèges 1977, das verwendete
altes vorbildliches monocolor) |
| GUMMIREIFEN |
| Frontseite |
155 HR 13 Michelin
XAS (145 HR 13 auf i
erste Modelle 1974) |
155 HR 13 Michelin
XVS
(175/70/HR 13
Michelin XVS es bringt Sie der Reihe an Version 1980 und an an
"X", wie Wahl auf den anderen Modellen) |
| Posteriori
|
185 HR 13 Michelin XAS |
185 HR 13 Michelin XVS
(205/70/HR13 Michelin XVS es bringt Sie der Reihe an
auf Version 1980 und das "X", wie Wahl auf den anderen
Modelle ) |
  
LEISTUNGEN
|
Motor |
Geschwindigkeit
Grundregel |
0-100 m |
0-400 m |
0-1000 m |
Verbrauch |
|
1294 CC |
185 Km/h |
11,5 Sec |
18 Sec |
33,8 Sec |
|
|
1442 CC |
190 Km/h |
10,7 Sec |
17 Sec |
32,7 Sec |
6.9 L/ 100
Km |
|
2588 CC U8 |
236
Km/h |
|
|
|
28 L/ 100
Km |
BESTÄTIGUNG CHASSIS Und
MOTOR
|
|
1-Platte der Daten von
Erbauer
2 -Zahl von
Reihe und Art
3-Code
Farbe des Selbstkörpers
4-Code von
Selbstkörper
|
|
Art
Auto |
N° zurück an geholt
Broschüre |
Art
Motor |
|
Bagheera Unterseite (1
Reihe) |
X3550 |
3G4 |
|
Bagheera deluxe (1
Reihe) |
X3550 |
3G4 |
|
Bagheera (1
Reihe) |
X3550 |
3G4 |
|
Bagheera S (1
Reihe) |
X3550 |
6Y4 |
|
Bagheera
courrèges
(1
Reihe) |
X3550 |
3G4 -
6Y4 |
|
Bagheera (1
Reihe) |
X3550 |
3G4 |
|
Bagheera S (1
Reihe) |
X3550 |
6Y4 |
|
Bagheera
courrèges
(1
Reihe) |
X3550 |
6Y4 |
| Bagheera (1-2 Reihe) |
X3550 |
3G4 |
| Bagheera S (1-2 Reihe) |
X6550 |
6Y4 |
Bagheera courrèges
(1-2 serie) |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera (2
Reihe) |
X3550 |
3G4 |
|
Bagheera S (2
Reihe) |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera
X |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera (2
Reihe) |
X6551 |
6Y2 |
|
Bagheera S (2
Reihe) |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera
X |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera
joubilè |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera (2
Reihe) |
X6551 |
6Y2 |
|
Bagheera
X |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera Beispiel
1°Reihe von 1975
mit Motor 3G4 (1294 cm3)
geliefert in Italien
|
PRODUKTION
MUSTERGÜLTIGES BAGHEERA
Die Produktion
von der Bagheera Uniform für Jahr
:
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
Totale |
|
4
337 |
11
266 |
7
319 |
7
326 |
8
034 |
5
881 |
3
273 |
360 |
47
796 |
Die Produktion
vom Bagheera unterteilt für Modell
:
1°Reihe |
Courrèges 1°Reihe |
2°Reihe |
Courrèges 2°Reihe |
Reihe "X" |
Totale |
|
25
260 |
216 |
20
345 |
445 |
1
440 |
47
796 |
|
|
