Caractéristiques Technique
| SERIE |
1 (1974-76) |
2 (1977-80) |
|
Modèle |
Base,
Courrèges (73-74) |
S,
Courrèges (75-76) |
Base
(75-78) |
Base (79-80) |
S, Courrèges, Jubilé,
X |
| MOTEUR |
| Puissance administrative (CV) |
7 |
8 |
7 |
8 |
8 |
| Type |
3 G 4 |
6 Y 4 |
3 G 4 |
6 Y 2 |
6 Y 4 |
| Cylindrée (cm³) |
1294 |
1442 |
1294
|
1442 |
| Alésage x course (mm) |
76.7 x 70 |
76,7 x
78 |
76,7 x 70 |
76,7 x 78 |
| Puissance maxi à tr/min : normes DIN (ch) |
84
à 6200 |
90
à 5800 |
84
à 6000 |
84
à 5600
|
90
à 5800 |
| Couple maxi mdaN DIN à tr/min |
11
à 4000 |
12,45
à 3000 |
10,8
à 3200 |
12,25
à 3000
|
12,45
à 3000 |
|
Carburateur double-corps |
2 WEBER 36 DCNF 17-18 |
2 WEBER 36 DCNF 51-52 |
2 WEBER 36 DCNF 49-50 |
1 WEBER 36
DCNV |
2 WEBER 36 DCNF 51-52 |
| Starter manuel |
* |
| Régime de ralenti (tr/min) |
950 |
| Taux de compression |
9,8 |
9,5 |
| Allumage électronique à effet Hall |
non
|
non
|
uniquement au millésime 1980 (série A)
|
| TRANSMISSION |
| Boîte de vitesses mécanique |
Boîte à 4 rapports synchronisés AV + marche AR |
| Embrayage |
Monodisque à sec à commande hydraulique |
| DIRECTION |
| Type |
à crémaillère et
pignon |
| Nombre de tours de volant de butée à
butée |
3.25 |
| Diamètre de braquage entre trottoirs (en mètres) |
10.20 |
| SUSPENSION |
| Avant |
Roues indépendantes, barres de torsion longitudinales, triangles
transversaux, barre antiroulis et amortisseurs hydrauliques, télescopiques
à double effet |
| Arrière |
Roues indépendantes, barres de torsion transversales, bras triangulaires tirés
en alu, barre antiroulis,
et amortisseurs hydrauliques, télescopiques à double
effet |
| FREINAGE |
| Avant |
disque à étrier fixe à simple piston (48 mm) |
| Arrière |
disque à étrier flottant à simple piston (45 mm) |
| Disque AV (diamètre) |
238,5 mm |
| Disque AR (diamètre) |
234,5 mm |
| Servofrein |
* |
| Compensateur sur roues AR |
* |
| Frein à main |
Levier central, commande par câble sur les étriers
AR |
| Equipementiers |
Avant : ATE - Arrière : D.B.A. BENDIX |
| DIMENSIONS (en
mètres) |
| Longueur hors tout |
3.974 |
4.010 (X:4.054) |
| Largeur hors tout |
1.734 |
1.737 |
| Hauteur
hors tout |
1.198 |
1.220 |
| Empattement |
2.37 |
| Voie avant |
1.381 |
1.402 |
| Voie arrière |
1.443 |
1.460 |
| POIDS (en
kilogrammes) |
|
En ordre de marche |
930
(74/75)
960 (76) |
995 |
980 |
1015 |
| CAPACITES (en
litres) |
| Réservoir de carburant |
60 |
56 |
| Carter d'huile moteur |
3 |
|
Liquide de refroidissement |
10.5 |
| Volume total du coffre |
330 dm³ |
|
AERODYNAMISME |
|
Cx
|
0.33
|
0.35 |
|
JANTES |
| 5,5
x 13 en alliage léger |
modèle unicolore
|
modèle bicolore
(sauf Courrèges 1977 conservant l'ancien modèle unicolore) |
| PNEUMATIQUES |
| Avant |
155 HR 13 Michelin XAS (145 HR
13 sur les rares modèles de base de type 1 en 1974) |
155 HR 13 Michelin XVS
(175/70/HR 13 Michelin XVS
montés uniquement au millésime 1980 : en option sur le modèle de base, de
série sur le modèle X)
|
| Arrière |
185 HR 13 Michelin XAS
|
185 HR 13 Michelin XVS
(205/70/HR13 Michelin XVS montés uniquement au millésime
1980 : en option sur le modèle de base, de série sur le modèle X)
|
  
PRESTATIONS
|
Motore |
Velocità
Massima |
0-100 m |
0-400 m |
0-1000 m |
Consumi |
|
1294 CC |
185 Km/h |
11,5 Sec |
18 Sec |
33,8 Sec |
|
|
1442 CC |
190 Km/h |
10,7 Sec |
17 Sec |
32,7 Sec |
6.9 L/ 100
Km |
|
2588 CC U8 |
236
Km/h |
|
|
|
28 L/ 100
Km |
RECONNAISSANCE CADRE ET MOTEUR
|
|
1-Plaque des données du constructeur
2 -Nombre de série et type
3-Code couleur de la carrosserie
4-Code de la carrosserie
|
|
Type voiture |
N°rapporté sur le livret |
Type moteur |
|
Bagheera base (1
serie) |
X3550 |
3G4 |
|
Bagheera lusso (1
serie) |
X3550 |
3G4 |
|
Bagheera (1
serie) |
X3550 |
3G4 |
|
Bagheera S (1
serie) |
X3550 |
6Y4 |
|
Bagheera
courrèges
(1
serie) |
X3550 |
3G4 -
6Y4 |
|
Bagheera (1
serie) |
X3550 |
3G4 |
|
Bagheera S (1
serie) |
X3550 |
6Y4 |
|
Bagheera
courrèges
(1
serie) |
X3550 |
6Y4 |
| Bagheera (1-2 serie) |
X3550 |
3G4 |
| Bagheera S (1-2 serie) |
X6550 |
6Y4 |
Bagheera courrèges
(1-2 serie) |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera (2
serie) |
X3550 |
3G4 |
|
Bagheera S (2
serie) |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera
X |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera (2
serie) |
X6551 |
6Y2 |
|
Bagheera S (2
serie) |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera
X |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera
joubilè |
X6550 |
6Y4 |
|
Bagheera (2
serie) |
X6551 |
6Y2 |
|
Bagheera
X |
X6550 |
6Y4 |
|
Exemple Bagheera
1°serie de 1975
avec moteur 3G4 (1294 cm3)
délivrée en Italie
|
PRODUCTION EXEMPLAIRES BAGHEERA
La production de la Bagheera divisée pour an
:
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
Totale |
|
4
337 |
11
266 |
7
319 |
7
326 |
8
034 |
5
881 |
3
273 |
360 |
47
796 |
La production de la Bagheera subdivisée pour modèle
:
1°Serie |
Courrèges 1°Serie |
2°Serie |
Courrèges 2°Serie |
Serie "X" |
Totale |
|
25
260 |
216 |
20
345 |
445 |
1
440 |
47
796 |
|
|
