RESTAURARE LA BAGHEERA...
La Bagheera è totalmente fatta in vetroresina escluso il telaio, perciò nel cofano e gruppi ottici anteriori a causa di buche e vibrazioni si creano piccole crepe.
I punti piu' soggetti alle crepe sono i montanti posteriori e il muso.
Anche il telaio non essendo stato zincato, può nascondere brutte sorprese, come la ruggine....
Per questo motivo l'ideale sarebbe quello di rivolgersi ad un bravo carrozziere...
A questo punto si possono scegliere varie tecniche per un trattamento anti corrosione del telaio come la sabbiatura o l'uso di acidi anticorrosione..
Poi c'è addirittura qualcuno che dopo i vari trattamenti fa galvanizzare completamente il telaio
immergendolo nello zinco liquido...come questo esemplare qui sotto...
Per quanto riguarda gli interni...i sedili se rovinati si possono fare rivestire con nuovi tessuti simili a quelli originali
da un bravo tappezziere, mentre le moquettes possono essere sostitute completamente...
La meccanica dovrebbe essere rivista intervenendo con un buon tagliando al motore (liquidi, filtri ecc.) e ad una pulizia e relativa regolazione dei carburatori..
Poi sarà da ispezionare il radiatore le sospensioni e il circuito frenante..
Infine bisognerà rivedere la parte elettrica..
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